🐖 Mercedes Amg Black Series C63

Get KBB Fair Purchase Price, MSRP, and dealer invoice price for the 2008 Mercedes-Benz C-Class C 63 AMG Sedan 4D. View local inventory and get a quote from a dealer in your area. Car Values The 2021 Mercedes-Benz C-Class C AMG 63 sedan had an MSRP of $68,600. Used examples on CarGurus range from $15,999 to $37,000 with an average price of $10,214. Hello, my name is Buja. I'm part of MNBA Modding Group. I'm doing mods for Assetto Corsa, enjoy and have fun. All my work can be found here: https://linktr.ee/xchxexitus 12 Matches. COMPARE. Used Mercedes-Benz C63 AMG for Sale on carmax.com. Search used cars, research vehicle models, and compare cars, all online at carmax.com. Save up to $8,610 on one of 229 used 2021 Mercedes-Benz C-Class AMG C 63 Ss near you. Find your perfect car with Edmunds expert reviews, car comparisons, and pricing tools. Shop Mercedes-Benz AMG C 63 vehicles in Los Angeles, CA for sale at Cars.com. Research, compare, and save listings, or contact sellers directly from 11 AMG C 63 models in Los Angeles, CA. It’s the first AMG V8 to use a flat-plane crankshaft and features new camshafts and exhaust manifolds and larger intercoolers. Outputs are up considerably, with the Black Series producing 537kW of power at 6700-6900 rpm and 800Nm of torque at 2000-6000rpm. It does the 0-100km/h sprint in just 3.2 seconds. By comparison, the GT R produces The average Mercedes-Benz AMG GT Black Series Coupe RWD costs about $97,944.97. The average price has decreased by -17.1% since last year. The 18 for sale on CarGurus range from $348,940 to $859,000 in price. This Mercedes C63 AMG black is a powerhouse of a car, cool enough to look classy, but enough muscle to smoke many cars. Yet another great Assetto Corsa Mod. Imagine cruising through the open roads, seeking a ride that blends elegance with raw power. The Mercedes C63 AMG Black seamlessly embodies this perfect fusion, and the Assetto Corsa mod Mercedes-AMG C63 Sedan Trims AMG C63 Sedan AMG C63 S Sedan; Seating: 5: 5: Headroom Front Seat: 37.1 in. 37.1 in. Headroom Back Seat: 37.1 in. 37.1 in. Legroom Front Seat The 6.2L era took the Black Series badge to the moon, a badge that is now used on $400,000+ models like the new AMG GT Black Series. It was followed by the 5.5L Biturbo era, loved and adored Washington. 17 for sale. Wilmington. 8 for sale. Test drive Used 2013 Mercedes-Benz C 63 AMG at home from the top dealers in your area. Search from 10 Used Mercedes-Benz C 63 AMG cars for sale, including a 2013 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe and a 2013 Mercedes-Benz C 63 AMG Sedan ranging in price from $22,996 to $115,999. J4AmV. Wspaniały , kultowy i limitowany Mercedes Benz C63 AMG BLACK SERIES o mocy 517 KM z wolnossącym silnikiem V8 zakupiony na aukcji w Japonii w bardzo dobrym stanie technicznym i optycznym ( ocena 4,5 B ) BEZWYPADKOWY egzemplarz– oryginalne 54600 km – serwisowany ! Pewna lokata kapitału przy okazji . Auto oklejone białą folią ( oczywiście można zdjąć ) Auto dostępne u nas na miejscu w Krapkowicach . Pewna lokata kapitału przy okazji . UWAGA : SZANUJĄC PAŃSTWA CENNY CZAS OFERUJEMY DOSTAWĘ AUTA POD ADRES KLIENTA W CELU OGLĘDZIN PRZED ZAKUPOWYCH = płaci się jedynie za dostawę / transport auta 2 zł / km – tym samym potencjalni klienci oszczędzają nie tylko czas ale także koszty dojazdu i powrotu do/od nas w celu oględzin wymarzonego pojazdu 🙂 Więcej informacji udzielę telefonicznie lub drogą elektroniczną. +48 606 502 793 kimbex@ WAŻNE : Kolekcjonerskie samochody z Japonii mają kierownicę po naszej, lewej stronie oraz liczniki w kilometrach = niczym nie różnią się od wersji EUROPEJSKICH!!! Dlaczego auto z Japonii? Dlatego że: Po pierwsze dla Japończyka posiadanie niemieckiego auta z kierownicą po „złej” dla nich stronie, czyli lewej jak u nas, to status najwyższego luksusu/prestiżu wśród znajomych i nie tylko. Po drugie oni kochają te samochody i pedantycznie o nie dbają . Po trzecie – ponieważ kierownica jest po lewej stronie auta bardzo mało jeżdżą. Głównie uczestniczą w zlotach i przejażdżkach weekendowych. Po czwarte dla Japończyka sprawą honoru jest uczciwe serwisowanie aut i ich późniejsza sprzedaż. DLATEGO też preferujemy kupno i sprzedaż aut z Japonii a nie z np. z USA, gdzie liczniki są nie w kilometrach tylko w milach, mają „obrysówki” i głównie złą historię. Auta z Japonii wizualnie modelowo niczym się nie różnią od modeli europejskich a są bardziej zadbane. Przyjedź, zobacz, negocjuj, kup i ciesz się życiem ZAPRASZAMY Wszystkie nasze samochody są zadbane i w większości przypadków mają udokumentowany przebieg. Samochody sprzedawane w KIMBEX Dream Cars są naszą własnością i nie są to auta komisowe. Możliwa zamiana lub rozliczenie za inne ciekawe auto – droższe lub tańsze . Skupujemy ciekawe auta za gotówkę. Auto zakupione na aukcji w Japonii w bardzo dobrym stanie technicznym i optycznym ( ocena 4,5 B ) Ten egzemplarz jest po prostu WYJĄTKOWY gdyż jest Limitowany i daje nieopisaną frajdę z jazdy ! Według opinii ekspertów to najbardziej ekscytujący model Mercedesa jaki zbudowano – dostępne u nas na miejscu. Serdecznie polecamy i zapraszamy . UWAGA : SZANUJĄC PAŃSTWA CENNY CZAS OFERUJEMY DOSTAWĘ AUTA POD ADRES KLIENTA W CELU OGLĘDZIN PRZED ZAKUPOWYCH = płaci się jedynie za dostawę / transport auta 1 zł / km – tym samym potencjalni klienci oszczędzają nie tylko czas ale także koszty dojazdu i powrotu do/od nas w celu oględzin wymarzonego pojazdu 🙂 Więcej informacji udzielę telefonicznie lub drogą elektroniczną. +48 606 502 793 kimbex@ WAŻNE : Kolekcjonerskie samochody z Japonii mają kierownicę po naszej, lewej stronie oraz liczniki w kilometrach = niczym nie różnią się od wersji EUROPEJSKICH!!! Dlaczego auto z Japonii? Dlatego że: Po pierwsze dla Japończyka posiadanie niemieckiego auta z kierownicą po „złej” dla nich stronie, czyli lewej jak u nas, to status najwyższego luksusu/prestiżu wśród znajomych i nie tylko. Po drugie oni kochają te samochody i pedantycznie o nie dbają . Po trzecie – ponieważ kierownica jest po lewej stronie auta bardzo mało jeżdżą. Głównie uczestniczą w zlotach i przejażdżkach weekendowych. Po czwarte dla Japończyka sprawą honoru jest uczciwe serwisowanie aut i ich późniejsza sprzedaż. DLATEGO też preferujemy kupno i sprzedaż aut z Japonii a nie z np. z USA, gdzie liczniki są nie w kilometrach tylko w milach, mają „obrysówki” i głównie złą historię. Auta z Japonii wizualnie modelowo niczym się nie różnią od modeli europejskich a są bardziej zadbane. Przyjedź, zobacz, negocjuj, kup i ciesz się życiem ZAPRASZAMY Wszystkie nasze samochody są zadbane i w większości przypadków mają udokumentowany przebieg. Samochody sprzedawane w KIMBEX Dream Cars są naszą własnością i nie są to auta komisowe. Możliwa zamiana lub rozliczenie za inne ciekawe auto – droższe lub tańsze . Skupujemy ciekawe auta za gotówkę. Przy okazji jest to jeden z ostatnich modeli AMG, który ma wolnossący silnik. Moment obrotowy jest załatwiany pojemnością skokową, moc zaś obrotami i V8 AMG rozkręca się nieprawdopodobnie szybko, jakby był znacznie mniejszy niż jest. Jeśli ktoś stwierdzi, że Blackiem często jeździ się tylko po to, żeby go posłuchać, to nie będziemy się spierać. Kierowca słucha niesamowitych koncertów wydechu – od głośnej, chropowatej pracy tuż po rozruchu na zimno, przez basowy bulgot przy spokojnej jeździe na niskich obrotach, ryk przy średnich przeradzający się w wycie na wyższych, aż po gwałtowne chrapnięcia podczas zmian biegów przy maksymalnym przyspieszeniu. A jeden z najlepszych efektów jest zarezerwowany na koniec – po wyłączeniu zapłonu V8 AMG gaśnie jak zatrzymany wpół taktu, natychmiast, jak jednostka wyczynowa. W jednej chwili pół tysiąca koni, w następnej – cisza. SETKA W 4,1 SEKUNDY Swoją siłę Mercedes prezentuje w sposób bezlitosny. System launch control włączony, wciskasz gaz i niemal nie czuć poślizgu kół ani uniesienia przodu auta – Black po prostu wyrywa do przodu. Po drugiej stronie 100 km/h jesteś po upływie 4,1 s, czyli czasu niewiele dłuższego niż potrzeba, żeby wymówić „Mercedes C 63 AMG Black Series”. 200 km/h pęka po 13,7 s, wskazówka prędkościomierza tuż przed każdą zmianą niemal odbija się od czerwonego pola i pomimo iż tempo nabierania prędkości maleje, masz wrażenie, że przyspieszanie chyba się nie skończy. Pokaz siły jest w najlepszym stylu najmocniejszych Mercedesów – po prostu brutalny. C 63 AMG Black Series to jeden z ostatnich modeli AMG z wolnossącym silnikiem, który idealnie pasuje do charakteru auta Niezłe wrażenie robi skrzynia biegów Blacka. Automat nie jest tak szybki jak przekładnia dwusprzęgłowa (szczególnie przy redukcjach), ale w sportowym oraz manualnym trybie pracy potrafi zmieniać biegi w czasie 0,1 s, a to już jest więcej niż bardzo dobrze (jak na automat). Równie ważne, że tryb ręczny jest naprawdę ręczny – przekładnia ani nie redukuje sama biegów przy kickdownie, ani też nie zmienia na wyższy przy odcięciu zapłonu. Wystarczy jednak kawałek toru, żeby okazało się, iż zawieszenie jest znacznie „szybsze” niż silnik. Tłumienie jest sztywne i błyskawiczne, nadwozie wykonuje urywane, „twarde” ruchy w stylu aut wyczynowych, tak jakby Black pod skórą miał wszystko zespawane na sztywno. Kontakt kół z nawierzchnią jest pierwsza klasa, auto ma zawsze gotową odpowiedź na zmianę obciążenia kół i mimo że nie stara się ukryć swojej sporej masy (1,75 tony), okazuje się bardzo zwinne i zaskakująco odporne na uślizg przednich kół. Można się bardzo mocno „oprzeć” na zewnętrznej przedniej oponie bez wywołania podsterowności, a kiedy ta w końcu się pojawia, okazuje się łagodna i łatwa do zneutralizowania poprzez odjęcie gazu. Podsterowność można też naturalnie „objechać” mocą silnika – 500 koni wystarcza, żeby zerwać przyczepność tylnych kół na zawołanie. Blacka nie wolno jednak do niczego zmuszać. Jak każdy mięśniak, C 63 lepiej reaguje na sugestie – mniejsze ruchy kierownicą i balansowanie ciężarem dają na torze znacznie lepsze efekty. Mercedes jest wtedy bezwzględnie posłuszny, precyzyjny i ma fantastyczne właściwości trakcyjne, znacznie lepsze niż można się po 500-konnym, tylnonapędowym aucie spodziewać. ŚWIETNE ZAWIESZENIE Układ kierowniczy jest bardzo dobrze wyważony i bezpośredni i jeśli nawet skrętom C 63 brakuje tej nanometrowej precyzji, jaką mają na przykład modele Porsche, to jest to wina raczej kilogramów niż układu kierowniczego. Mercedes C 63 AMG Black Series jest jak bokser wagi ciężkiej, który może nie trafi Cię idealnie w nos, ale na pewno dużo się nie pomyli – i nie ma to znaczenia, bo siła uderzenia i tak Cię znokautuje. Ale okazuje się, że poza przyczepnością gama możliwości zawieszenia Blacka jest znacznie szersza. Coupé Mercedesa okazuje się bowiem w codziennym użytkowaniu – jak na ten rodzaj samochodu – zaskakująco komfortowe. Przy tak dużym stężeniu sportu, jakie jest w każdym wahaczu i stabilizatorze, każdym amortyzatorze i sprężynie, w każdym elemencie układu kierowniczego, Mercedes C 63 AMG Black Series może być codziennym środkiem transportu (o ile w ogóle coś, co kosztuje 540 tys. zł można określić jako środek transportu). Ta wszechstronność układu jezdnego robi większe wrażenie niż osiągi. Kolejny kawał osiągów tkwi w hamulcach Mercedesa. Po mocnym wciśnięciu pedału Black po prostu staje w miejscu – to jedyny możliwy komentarz do drogi hamowania ze 100 km/h na poziomie 33 m. Wady? Owszem, jedna. O ile samo zużycie paliwa mieści się w normie, o tyle podczas torowej jazdy rośnie w stopniu wyższym niż się spodziewaliśmy. W dniach szaleństw trzeba po prostu mieć pod ręką stację benzynową. DOBRY PATENT Roman Popkiewiczredaktor działu testy Jednym ze sposobów na zakup auta tego typu za niższą cenę to używaniec z niedużym przebiegiem. Jednak nie tym razem. Produkcja Blacka jest limitowana i będzie on trzymał cenę jak diamenty – tym bardziej że jak na razie jest to zdecydowanie najlepszy z modeli Black Series. I jeden z najlepszych samochodów świata. Klasa C w wersji Black Series reprezentuje ten poziom mocy, osiągów i wrażeń z jazdy, który nigdy się nie znudzi. W cenniku są jeszcze takie bajery jak kubełkowe fotele czy pakiet aerodynamiczny z lotkami po bokach przedniego zderzaka oraz z wielkim tylnym skrzydłem (o regulowanym kącie natarcia), ale i bez nich jest to niesamowity samochód. Fakt, że kosztuje o blisko 200 tys. więcej niż C 63 AMG, jednak jest tak dobry, że trudno sobie wyobrazić pod jakim względem mógłby być lepszy. Plus dla Mercedesa – jak stąd do Stuttgartu. We use cookies that are essential for this website to function and to improve your user experience. Please refer to our cookie policy. collection of 30 low poly cars Blender + fbx obj stl $60 Mercedes AMG GTR FIA F1 Safety Car Season 2020 3ds Max + c4d unitypackage upk ma 3ds fbx dxf $99 $99 max c4d unitypackage upk ma 3ds fbx dxf collection of 20 low poly cars Blender + obj stl fbx $40 Mercedes AMG GTR Season 2021 FIA F1 Safety Car 3ds Max + c4d unitypackage upk ma 3ds dxf fbx $99 $99 max c4d unitypackage upk ma 3ds dxf fbx Mercedes-Benz AMG GT4 2020 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj $169 $169 max c4d lwo ma 3ds fbx obj Mercedes-Benz C-Class 63 AMG estate 2012 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj $129 $129 max c4d lwo ma 3ds fbx obj Mercedes AMG C-coupe c63 DTM 2017 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj $169 $169 max c4d lwo ma 3ds fbx obj Mercedes-Benz AMG G63 2019 3ds Max + 3ds dae fbx obj $35 Mercedes-Benz C 63 AMG Black Series 3ds Max + 3ds fbx obj $85 Mercedes-Benz C63 AMG Coupe 2016 3ds Max + 3ds oth fbx obj $69 Mercedes AMG GT C Roadster 2017 Desert 3ds Max + c4d lwo 3ds fbx obj $199 Mercedes Benz AMG C63 - BN-59 Blender + obj gltf fbx $10 Mercedes-Benz C 63 AMG 2010 3ds Max + oth fbx dae stl obj $70 Mercedes-Benz C63 AMG 2012 3ds Max + oth fbx stl dae obj $70 Mercedes C Class 2014 AMG line 3ds Max + c4d lwo xsi 3ds fbx obj $39 $39 max c4d lwo xsi 3ds fbx obj Mercedes-Benz C63 AMG Coupe 2016 Blender + oth dae fbx obj stl $50 $50 blend oth dae fbx obj stl DTM Audi RS5 and Mercedes c63 AMG Cars Pack Season 2018 3ds Max + 3ds dxf fbx obj $139 Mercedes-Benz C63 AMG 2013 (Low Interior) 3ds Max + dwg fbx obj oth $79 Mercedes-AMG C63 DTM #2 Gary Paffett Season 2018 3ds Max + 3ds dxf fbx obj X $89 $89 Mercedes S-63 AMG GTR Blender + oth fbx obj $20 Mercedes amg c63 coupe 2020 low poly 3D model Blender + obj fbx stl $ Mercedes Benz C63 AMG Black Series 3d Model 3ds Max + 3ds obj fbx $25 Mercedes AMG GT-R PRO 2020 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj $129 $129 max c4d lwo ma 3ds fbx obj Mercedes Benz AMG C63 Coupe 2015 Blender + 3ds fbx obj $99 $99 DTM Season 2018 Race Car Collection 3ds Max + 3ds dxf fbx obj $449 2019 Mercedes-AMG C 63 S Coupe Mercedes-AMG C63 DTM Season 2018 Race Car Collection 3ds Max + 3ds dxf fbx obj X $299 Mercedes-AMG C63 DTM #23 Daniel Juncadella Season 2018 3ds Max + 3ds dxf fbx obj X $89 $89 Mercedes-AMG C63 DTM #3 Paul di Resta Season 2018 3ds Max + 3ds dxf fbx obj X $89 $89 Mercedes-AMG C63 DTM #22 Lucas Auer Season 2018 3ds Max + 3ds dxf fbx obj X $89 $89 Mercedes-AMG C63 DTM #48 Edoardo Mortara Season 2018 3ds Max + 3ds dxf fbx obj X $89 $89 Mercedes-AMG C63 DTM #94 Pascal Wehrlein Season 2018 3ds Max + 3ds dxf fbx obj X $89 $89 Mercedes S Class Coupe AMG S63 2018 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj $159 $159 max c4d lwo ma 3ds fbx obj Mercedes AMG GT63 2019 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj $129 $129 max c4d lwo ma 3ds fbx obj Mercedes-Benz C-Class 63 AMG coupe 2012 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj $129 $129 max c4d lwo ma 3ds fbx obj Mercedes-Benz C-Class 63 AMG sedan 2012 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj $129 $129 max c4d lwo ma 3ds fbx obj Mercedes-Benz C-Class 63 AMG Coupe Black Series 2012 3ds Max + c4d lwo ma 3ds fbx obj $129 $129 max c4d lwo ma 3ds fbx obj Mercedes-Benz C63 AMG Coupe 2017 3ds Max + c4d lwo 3ds fbx obj $149 Mercedes-Benz C63 AMG 2013 3ds Max + dwg fbx obj oth $79 Mercedes Collection 3ds Max + c4d ma 3ds obj $399 Mercedes Benz C Class Coupe 2013 3ds Max + lwo c4d ma 3ds obj $149 Mercedes Benz C63 AMG 2013 Maya + lwo max c4d 3ds obj $149 2013 Mercedes Benz CLA 3ds Max + lwo xsi c4d 3ds fbx obj $99 $99 max lwo xsi c4d 3ds fbx obj Mercedes-Benz C63 AMG Black 2013 3ds Max + c4d lwo 3ds fbx obj $99 cls_shooting_brake Lightwave + max c4d obj $59 Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series 3ds Max + c4d 3ds oth obj $129 c63_amg_2012_L2 Lightwave + max c4d fbx obj $63 c63_amg_2012_L3 Lightwave + max c4d obj fbx $69 2012 Mercedes Benz C63 AMG 3ds Max + xsi lwo c4d 3ds fbx obj $99 $99 max xsi lwo c4d 3ds fbx obj SELECT ENHANCED LICENSE Standard Protections (included)$10,000 in Legal Protection (Indemnification) Enterprise License (+$ $1,000,000 in Legal Protection (Indemnification) Waiver from injunctive relief Assignable model rights Small Business License (+$ $250,000 in Legal Protection (Indemnification) Assignable model rights

mercedes amg black series c63